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雅迪電動車配套商選用無錫物流箱的探訪錄

發(fā)布時間:2019-11-03

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雅迪電動車配套商選用無錫物流箱的探訪錄

    2017年12月25日雅迪電動車舉行的2017年銷量突破400萬輛成果發(fā)布會!作為中國電動車行業(yè)更高端品牌的雅迪,率先在香港上市,成為第一個上市的電動車品牌。而此時,更高端的雅迪2017年銷量率先突破400萬,又創(chuàng)行業(yè)新高。不一樣的年份,雅迪電動車都作出讓行業(yè)震驚的事情。這才是雅迪,更高端的電動車品牌。雅迪也向行業(yè)公開了其2018年的戰(zhàn)略目標銷量:600萬輛!按2018年上半年雅迪披露的銷售報告已經完成300多萬來測算,不出意外應該達到600萬的目標沒什么問題,那么廣成塑料也是雅迪供應鏈里面的包材供應商,除了供應雅迪塑料物流箱、塑料托盤、等包裝器材外,雅迪另外的零部件供應商的無錫物流箱、無錫周轉箱、無錫托盤、內襯包裝等產品,也是與廣成塑料有合作關系的,廣成塑料與眾多的雅迪配套商一起受益于雅迪的高速發(fā)展的成果,我們由衷的祝愿雅迪越來越好。

    昨天,我應無錫生產電子元件的黃總(供應雅迪電路版元件)邀請去參與了,電路板集成元件產品的內襯設計以及塑料周轉箱的推薦與選擇等。

雅迪電動車配套商工廠車間

聆聽了黃總的面對的情況后,我當場就出方案給黃總,

廣成塑料供應雅迪電動車配套商的物流箱

在原有尺寸的周箱里面去挑選這個裝載產品的塑料物流箱,我這樣做目的,就是想黃總廠里的無錫物流箱可以統一單元化,達到無錫物流箱不同產品共用的目的。

廣成塑料供應的刀卡內襯

根據,無錫的物流箱的大小與產品的大小,我?guī)忘S總設計了一個4*10格的刀卡內襯,因為是電子元件,我以行業(yè)專的知識,建議了黃總,所有的包材都都導電材料去生產,防止人體自帶靜電而產品的損壞。

我的方案如下

1、選用現有尺寸的無錫物流箱來做了承裝載體。

2、刀卡要做一體兜底,好處就刀卡結實耐用,比原有用鉚釘固定的后續(xù)更換卡更方便快捷。

3、在兜底刀卡底部加墊一片5MM厚的泡棉,這樣子做的目的,就是緩沖電路板電子有元件與塑料箱底部的硬接觸。

兜底刀卡底部加墊一片5MM厚的泡棉

4、刀卡內部做弧形設計,方便提取產品元件。

刀卡內部做弧形設計,方便提取產品元件 

5、4*10格設計,整數裝箱,出貨更易計算和合理搭配,(其實可以做4*11格,但考慮到后續(xù)有可能比現在的產品更大尺寸的話,那么刀卡就不能共用了)。

 

黃總看了我們的設計方案后,非常滿意,當即就確實方案并下了定單給我們(1200套的訂單)。在這里,我再次謝謝黃總對我們的認可和信任。

廣成塑料是一家專業(yè)研發(fā)生產塑料物流箱及塑料托盤的廠家,我們除了能提供塑料物流箱及塑料托盤外,我們還能提供全方位的包裝設計方案及整套的資源整合生產。有需要的朋友可以留言、郵件、電話及上門服務等方式來了解關于這方面的知識

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